Установка адсорбера от Приоры
План по переносу адсорбера созрел давно. Хотелось освободить место под бачок омывателя от Самары.
Сначала хотел перенести родной адсорбер к левой стойке, как делал DEON.
Но узнав что можно проинталлировать адсорбер от Приоры, решил поставить его. Начинаем снятие родного адсорбера. Отсоединяем электрический разъм. Ослабляем хомут шланга подачи паров бензина к дроссельному узлу (ДУ) и снимаем шланг.
Поддев отверткой клапан продувки снимаем его с адсорбера. Ослабляем хомут шланга забора паров топлива от сепаратора и отсоединяем шланг.
Берем головку или ключ на 10 и ослабляем стяжку кронштейна адсорбера. Вынимаем адсорбер.
Откручиваем 3 гайки крепления кронштейна адсорбера и снимаем его.
А вот и место крепления адсорбера от Приоры. Все уже есть. Мне пришлось прогнать резьбу метчиком, т.к. она была прилично забита.
Берем бензо-маслостойкий шланг (я купил шланг от Тайги длиной 1.1 метр, чего хватит более чем) и отрезаем кусок 25см. Длинный кусок шланга надеваем на трубку подачи паров топлива к клапану продувки, короткий на трубку забора паров топлива от сепаратора, не забывая вынуть заглушку.
Устанавливаем адсорбер и затягиваем 2-мя болтами с гроверами.
Шланг подачи паров бензина к ДУ подсоединяем к клапану продувки и затягиваем хомут.
Смотрим внимательно на клапан продувки, затем на декоративную крышку двигателя... Да они созданы друг для друга!
Устанавливаем клапан продувки на декоративной крышке двигателя и подсоединяем электрический разъем. Подсоединяем к клапану продувки адсорбера длинный шланг от адсорбера.
Ослабляем хомут и снимаем кусок старого шланга с трубки обратного клапана подачи паров топлива от сепаратора. Надеваем на трубку короткий кусок шланга от адсорбера и затягиваем хомутом.
И вот как это все выглядит после окончания сборки.
Итог: освободили место для установки бачка от Самары (ВАЗ 2108-099, 2113-15).
Что понадобилось:
1. Адсорбер ВАЗ 2170 Приора
2. Клапан продувки адсорбера Приора Евро-3
3. Шланг бензо-маслостойкий 1 метр
4. Хомуты Norma 8-12 5шт.
5. Болт М6х16 2шт.
6. Гровер, шайба М6 по 2шт.
Сначала хотел перенести родной адсорбер к левой стойке, как делал DEON.
Но узнав что можно проинталлировать адсорбер от Приоры, решил поставить его. Начинаем снятие родного адсорбера. Отсоединяем электрический разъм. Ослабляем хомут шланга подачи паров бензина к дроссельному узлу (ДУ) и снимаем шланг.
Поддев отверткой клапан продувки снимаем его с адсорбера. Ослабляем хомут шланга забора паров топлива от сепаратора и отсоединяем шланг.
Берем головку или ключ на 10 и ослабляем стяжку кронштейна адсорбера. Вынимаем адсорбер.
Откручиваем 3 гайки крепления кронштейна адсорбера и снимаем его.
А вот и место крепления адсорбера от Приоры. Все уже есть. Мне пришлось прогнать резьбу метчиком, т.к. она была прилично забита.
Берем бензо-маслостойкий шланг (я купил шланг от Тайги длиной 1.1 метр, чего хватит более чем) и отрезаем кусок 25см. Длинный кусок шланга надеваем на трубку подачи паров топлива к клапану продувки, короткий на трубку забора паров топлива от сепаратора, не забывая вынуть заглушку.
Устанавливаем адсорбер и затягиваем 2-мя болтами с гроверами.
Шланг подачи паров бензина к ДУ подсоединяем к клапану продувки и затягиваем хомут.
Смотрим внимательно на клапан продувки, затем на декоративную крышку двигателя... Да они созданы друг для друга!
Устанавливаем клапан продувки на декоративной крышке двигателя и подсоединяем электрический разъем. Подсоединяем к клапану продувки адсорбера длинный шланг от адсорбера.
Ослабляем хомут и снимаем кусок старого шланга с трубки обратного клапана подачи паров топлива от сепаратора. Надеваем на трубку короткий кусок шланга от адсорбера и затягиваем хомутом.
И вот как это все выглядит после окончания сборки.
Итог: освободили место для установки бачка от Самары (ВАЗ 2108-099, 2113-15).
Что понадобилось:
1. Адсорбер ВАЗ 2170 Приора
2. Клапан продувки адсорбера Приора Евро-3
3. Шланг бензо-маслостойкий 1 метр
4. Хомуты Norma 8-12 5шт.
5. Болт М6х16 2шт.
6. Гровер, шайба М6 по 2шт.
